新电池用了不到半年，只能跑10公里？这该怎么办？阿凡 电池专家 今天



近日某电动车商家反映，有一个顾客说他刚换的5个月的48V12AH新电池跑不到十公里。在对电池检测后发现，电池没有任何问题，顾客却强行要求更换一组新电池，该电动车商家和顾客约好第二天电池充满电后实际路测。最终实际路测下来，行驶里程35公里还剩一格电，顾客无话可说，心服口服。






为什么顾客选择在电池用了5、6个月的时候要求更换？可能是偶然的因素，也有可能是顾客知道电池如果前6个月出现质量问题，可以免费换一组新电池的售后规则，想钻个空子。


今年以来，各大电池厂家对换新期的电池加大检测和处罚力度。如某电池厂家执行的政策是，如电池经销商误退一组48V12AH换新期的电池，则电池厂家需要处罚电池经销商102元才能换到新电池，48V20AH换新期的电池如果误退则要被处罚150元。在近年电池价格战激烈、电池利润空间非常微薄的情况下，这样的误退处罚显然是电池经销商难以承受的。
 
电动车电池行业要想健康发展，必须严格控制电池误退，对于不属于电池质量问题的电池，我们要坚持不换，认真解释，说明原因；对于确实属于质量问题的电池及时更换。一组电池从最开始的铅料到最终的成本，需要经过上百个工艺环节，不属于质量问题的电池坚决不还，如果任由电池随便退不仅对不起电池生产厂家，也对不起自己的职业操守。


呼吁电动车电池行业的商家，从自己做起，把电池售后严格起来，对于电池厂家逐渐严格的售后标准，我们也要多一些理解与支持，毕竟任何的生意只有共赢才能长久。